描述
产品详情
· 型号：PW441-10
· 品牌：YOKOGAWA（横河电机）
· 系列：V Net Power Series — CENTUM VP / CS 3000 Field Control Station (FCU) 系统电源模块
规格参数
- 模块型号：PW441-10（100–120V AC 输入版；PW442-10 为 200–240V AC 版，两者可混用于同一机架做冗余但输入电压须匹配现场市电）
- 适用机箱/节点：AFV30（双节点 FCU）、AFV40（扩展 FCU）、EB401/ALR121 等 Vnet/IP 节点单元，CENTUM VP / CS 3000 / ProSafe-RS 系统
- 输入电压：AC 100–120V（允许范围 80–132V AC），50/60Hz ±3Hz
- 输入电流：约 2.2A @ 100V AC（最大视载而定，额定视在功率 ≤220VA）
- 输出电压（内部）：+5.1V DC（逻辑/CPU 供电）、+24V DC（内部 I/O 及部分总线供电）——由模块内部多路转换，外部不可直接引 24V 负载
- 额定输出能力：为整台 FCU 机笼内全部模块供电（典型满载 1.4A 等效基准电流，依具体 I/O 卡件配置定）
- 冗余支持：支持双 PW441-10 并联 1+1 冗余，均流自动管理，单模块故障不影响 FCU 运行
- 热插拔：支持（须冗余伙伴正常在线时更换，拔前确认 PWR LED 状态）
- 保护功能：输入过压/欠压锁存、输出过流限制、短路保护、过热关断（自动恢复）
- 状态指示：前面板 PWR（绿=正常）、ALM/ERR（红/琥珀=故障或输入异常），部分版本有 DC OK LED
- 电源故障检测：内置 AC fail 检测电路，通知 FCU CPU 即将掉电以执行 Power Fail 处理（保存 NVRAM、SOE 时间戳）
- 接线方式：M4 螺钉端子（L/N/PE），AWG 16–22 推荐，扭矩需核对手册
- 隔离耐压：输入—输出/地 1500V AC（1min），输入—机壳接地
- 冷却方式：自然对流（无风扇）
- 安装方式：专用电源槽位（通常 FCU 最左侧/最右侧），导槽插入+面板锁紧螺钉
- 工作温度：0～+50°C（运行），存储 -20～+70°C
- 湿度：5%–95% RH 非凝露（运行）
- 振动/冲击：IEC 60068-2-6/ 2-27 工业级
- 尺寸/重量：约 266×30×130mm（占用 1 个 FCU 槽位宽），≈0.8–1.0kg
- 认证：CE、UL、cUL、KC（依生产批次），符合 IEC 61010
- MTBF：>100,000h（横河典型数据，需核对具体 Rev.）
产品介绍
PW441-10 是横河 CENTUM VP/CS 3000 现场控制站（AFV30/AFV40 FCU）的系统电源模块，装在 FCU 机笼专用电源槽位，负责把外部 AC 100–120V 转成控制站内 CPU 卡、I/O 卡、通讯卡所需的多路直流电压。它本身不是通用 24VDC 开关电源——你不能从它引 24V 出去带现场仪表，那是 PW302/PW502 外置直流电源或 STARDOM PW441-10（后者是不同产品线）干的事。
有一点要注意：PW441-10（100–120V AC）和 PW442-10（200–240V AC）外观几乎一样，丝印差一个数字。国内工业现场大多用 PW442-10（220V），如果你的柜子是 110V 专用 UPS 回路才用 ，买错插 220V 进去不工作或直接报警。备件采购前务必拍旧板丝印确认后缀。
应用场景与行业案例
痛点：炼油厂 CENTUM VP 控制室 #3 区 FCU 双电源中一块 ALM 灯亮红、PWR 闪，冗余暂保运行但单电源状态违反 SIL 管理要求，原厂交期 8 周。停机等原厂不现实，需尽快找到测良品恢复 1+1 冗余。
典型场景：
- CENTUM VP / CS 3000 现场控制站(FCU AFV30/AFV40)——为机笼内所有模块供电，双模块冗余是标准配置。
- ProSafe-RS 安全系统节点单元（兼容 Vnet 机架）——同系列电源模块供电，要求高可靠性。
- 海外项目/旧装置 110V AC 供电环境——美标/日标 110V UPS 回路专用（国内绝大多数用 PW442-10 注意区分）。
- DCS 大修/备件轮换——预防性更换老化电源（电解电容 10–15 年寿命），避免莫名重启。
真实案例：
南方某 PTA 装置 CENTUM VP，大修开机前点检发现 A 系列 FCU 左电源 （当时装置保留 110V UPS）ALM 常亮，右电源正常扛负载。库房翻出一块二手测良品核对丝印 “-10” 后缀一致，确认冗余伙伴在线后直接断电拔旧（注意先松面板螺钉再沿导槽退出，勿碰邻槽光纤），插新模块锁紧、上电——约 10 秒 PWR 绿亮、ALM 灭，双电源均流指示正常。没影响开车节点。老师傅感慨”这玩意儿比换 CPU 省事，但型号后缀看错一次就白等一周”。
