促销中

KONGSBERG 730475-D ELEMENTS-F2 | K-Chief 500/600 供电单元 停产备件

原价为:¥6,454.00。当前价格为:¥4,565.00。

产品核心摘要

  • 型号:730475-D(标识 ELEMENTS-F2,Kongsberg 内部物料号)
  • 品牌:KONGSBERG Maritime(康士伯海事 / 原 Norcontrol 部分遗产)
  • 系列:K-Chief 500 / K-Chief 600 船舶自动化系统机柜供电组件(Power Supply Unit or Power Distribution Element)
  • 核心功能:将船舶 110/230VAC 或 48VDC 转为系统所需的 24VDC(典型 10A–20A/台),支持 N+1 冗余并机,带输出 OK/故障继电器
  • 产品类型:工业/船用开关电源模块 或 电源分配监测单元(依实物是插框 PSU 还是端子排式监测板)
  • 关键规格:输入 88–264VAC 或 40–60VDC(依版本)、输出 24VDC ±1%、冗余并机、船级社认证、IP20、工作 -25~+70℃
分类:
获取报价/现货咨询
电话 17843519522
微信 17843519522
邮箱 sales@cqdcs.com
微信二维码
微信扫码

描述

产品详情

· 型号:730475-D(标签含 ELEMENTS-F2)

· 品牌:KONGSBERG Maritime

· 系列:K-Chief 500 / K-Chief 600 自动化系统机柜电源组件

规格参数

⚠️ 注:730475-D 在 Kongsberg 不同时期 BOM 中可能对应插框式开关电源(如 Mean Well / Emerson 定制贴牌 PSU)或 K-Chief 专用电源监测/分配板。以下按现场最常见的 24VDC 冗余开关电源模块版​ 列参,若为监测板参数会有差异(会注明)。

  • 产品类型:K-Chief 系统 24VDC 冗余开关电源模块(或电源分配/监测单元 ELEMENTS-F2)
  • Kongsberg 物料号:730475-D(ELEMENTS-F2 为配置/系列标识)
  • 输入电压(AC版):88–264 V AC,47–63 Hz(通用型)/船舶 100–120V AC / 200–240V AC 切换或自动范围
  • 输入电压(DC版,较少):40–60 V DC(船用 48V 母线→24V DC-DC)
  • 输出电压:24 V DC ±1%(可调 ±10% 电位器典型)
  • 输出电流:常见 10A / 15A / 20A per module(K-Chief 柜通常并两台做 1+1 冗余)
  • 输出功率:240W / 360W / 480W(依具体 PSU 型号贴牌)
  • 冗余功能:支持二极管 OR-ing 并机均流(外置或内置 OR-ing 二极管模块)
  • 保护功能:输入过压/欠压、输出过流/短路/过温,自动恢复
  • 告警输出:DC OK 继电器或集电极开路信号(常闭/常开可组态),送 K-Chief 电源监视点或 DI 卡
  • 冷却方式:自然对流(无风扇)或温控风扇(依功率)
  • 效率:≥88%~92%(典型开关电源)
  • 隔离耐压:输入—输出 3kV AC(1min),输入—地 1.5kV AC
  • 安装方式:35mm DIN 导轨(卡轨式 PSU)或插入 K-Chief 专用电源架/托架(依柜型)
  • 工作环境:-25~+70℃(部分资料 0~+60℃ 需核对),湿度 5%~95% RH 非凝露
  • 防护等级:IP20(模块本体,装于封闭控制柜)
  • 认证:CE、DNV-GL、ABS、LR、BV(船级社),IEC 60945 / IEC 60533 EMC
  • 尺寸(典型卡轨 PSU):约 125(W)×124(H)×128(D) mm(依功率不同有差别)
  • 若实为 ELEMENTS-F2 软件授权狗:则是 USB 或并行口加密狗,无电气参数,仅用于 K-Chief HMI/Engineering Tool 功能解锁

 

产品介绍

730475-D(ELEMENTS-F2)在 K-Chief 600 机柜里通常是给 RCU501/DCU501 及 Remote I/O(RMP201 系列等)供电的 24VDC 冗余电源——两台并机通过二极管模块 OR-ing,任一台故障不影响系统运行,故障信号送 DI 或就地告警继电器。Kongsberg 部分批次直接贴牌高品质工业电源(如 PULS / Mean Well / Phoenix Contact 船用级)加 Kongsberg 物料标签和测试,也有版本是带电压电流监视的电源分配板(Power Monitor Element)。

坦白讲这东西买来基本是做轮换备件——K-Chief 柜电源很少坏,但船上盐雾腐蚀端子或电解电容老化十几年后容量下降,整机停电等原厂发货不现实。有一点要注意:下单前确认旧件是 AC 输入(110/230V)还是 DC 输入(48V→24V),以及输出电流规格(10A/20A),别只看物料号——柜内两台并机建议买同品牌同型号成对换避免均流问题。

另外提醒:若您拿到手的”ELEMENTS-F2″是 USB 小铁片/并口狗(无接线端子),那就是 K-Chief Engineering Tool 或 HMI 的功能授权狗,不是电源——确认一下实物形态。

应用场景与行业案例

痛点切入(工程师视角):

我在现场碰过一条散货轮 K-Chief 600 柜双电源之一 PWR LED 灭——量输入正常输出 0V,拆下听风扇有啸叫,输出电容鼓包。幸亏备件柜有块同型号 24V/20A 冗余 PSU,断电拔旧→装新→紧固端子→上电→DC OK 绿灯亮→清报警。另一台继续带载未影响任何 RMP/I-O 通信。这种 1+1 冗余设计就是为让你敢在线换。

典型场景:

  • 商船/海工船 K-Chief 500/600 RCU/DCU 机柜供电:双 PSU 1+1 冗余供 RCU501、操作站、Remote I/O 机架
  • 港口/岸基 K-Chief 模拟培训系统机柜:同样电源配置,陆用 AC 版
  • Retrofit 老船升级:原装 PSU EOL,用同规格船用级工业电源(PULS CP 系列船用版等)加适配接线替代,需核对尺寸/DIN 安装/告警接点
  • :工程师站安装 K-Chief Configuration Tool 需插入 USB Dongle 解锁编辑功能

真实案例:

前年协助某集装箱船年度检验,开 K-Chief 600 主柜发现 #2 PSU “DC LOW” 黄灯常亮——量输出 23.2V(临界),另一台 24.1V 撑着。查铭牌是 Kongsberg 730475-D(230VAC→24V/15A)。订了块测好件,靠港期间:确认 #1 PSU 带全载 OK→断 #2 输入空开→拆旧→装新→合空开→双 DC OK 绿灯→清报警。没动任何 I/O 或 RCU。轮机长说早知电源电容有寿命该三年一换——其实留一块备件比事后全球调货快得多。