描述
产品详情
· 型号：05701-A-0325
· 品牌：Honeywell
· 系列：TPS / Experion PKS C300 C-Series I/O Terminal Board（MTB）；另见 System 57 气体检测 4-CH DC Input Card 同名号需核对
规格参数
- 产品定位：C系列 I/O 模块端子底板（Terminal Board / MTB），无源接线接口
- 适配电子卡举例：CC-TDIL01（16ch 24V DC DI Low Side）、CC-TDIH01（16ch 24V DC DI High Side）、CC-PAIH01（AI 有时配不同键位底板注意区分）、HLAO 8ch AO 卡配对应底板
- 通道数：16路（DI/AO 版）或 8路（早期 AO 螺钉版），与所插 I/O 卡严格一一对应
- 接线方式：弹簧压接式（Spring Clamp，主流 DI 底板）或可拆卸螺钉端子（AO/HLAO 底板），支持 0.2–2.5 mm² 导线
- 测试接口：每通道设标准测试孔（0.1″ pitch），可带电测现场干/湿接点电平或 AO 电流，不影响运行
- 机械编码键位：黄色/黑色编码销固定为”A-0325″配置，仅允许匹配类型 I/O 卡插入——混插 AI/DO 卡物理上锁不住，防人为错误
- 背板连接：镀金弹性针阵与 I/O 卡底部插座对插，接触电阻 <10 mΩ
- 过程电源接入：现场 24V DC/120V AC 等经端子引入，经底板分配至 I/O 卡或供现场回路（依卡类型）
- 可插拔设计：现场线接在底板上，电子 I/O 卡可热插拔更换——现场接线一根不动
- 安装方式：卡入 C300 I/O 机架（如 CC-PAIH01 机架或 TPS PM IOP 背板槽位），左侧/右侧相邻底板紧靠
- 工作温度：-20～+70℃（柜内），存储 -40～+85℃
- 湿度：5%～95% RH 非凝露
- 阻燃等级：UL94 V-0 阻燃外壳
- 尺寸（约）：120 × 105 × 35 mm（依 DI/AO 变体）
- 认证：CE、UL、cUL、FM / ATEX Zone 2（依系统整体认证）
- 状态：官方逐步 EOL 随 TPS 老线退市，渠道以 NOS（全新库存）及拆机测试良品流通
- ⚠️ 注意：同编号 05701-A-0325 在 Honeywell System 57 气体检测仪中指 4-CH DC Input Card（有源卡），买前确认您系统是 PKS/TPS 还是气体检测 System 57
产品介绍
05701-A-0325 是 Honeywell TPS / Experion PKS C系列 I/O 的端子底板——说白了就是 I/O 卡的”插座+现场接线排”。电子 DI/AO 卡插在前端，现场线锁在底板端子上，卡坏了拔走换新的，现场线纹丝不动，这是 PKS 系统维护时少停电的核心设计。A-0325 是机械键位编码，决定它能配哪类卡：DI 底板通常配 TDIL/TDIH 卡，AO 底板配 HLAO——买前核对所插 I/O 卡型号，键位不对插不进。
有一点要注意：这底板分弹簧压接（DI主流）和螺钉端子（AO/HLAO），外观接近但通道数和内部跨线不同，别和 AI 底板（不同键位编码）混用。System 57 气体检测也有 05701-A-0325 但那是带电子的有源输入卡，物理不兼容 PKS 机架——确认您原柜铭牌或拆下的实物照片最保险。
应用场景与行业案例
痛点切入：
炼化厂 Honeywell TPS 柜 DI 卡（CC-TDIL01）通道漂移需更换，原集成商用普通端子排——换卡得拆几十根线。换成 05701-A-0325 底板后历次换 DI 卡只需拔电子卡，现场线留在底板上，十五分钟恢复，夜班故障处理少挨骂。
典型场景：
- 炼油/乙烯 PKS 控制室——C300 机架内 DI/AO 卡配 05701-A-0325 底板，现场干接点/24V DC 信号、4–20mA AO 至调节阀定位器
- 电厂化学水处理——TPS 老系统 I/O 扩展架，底板提供测试孔方便校验现场开关量状态
- 老线备件替换——运行 15~20 年端子弹簧疲劳或塑料老化发黄，1:1 替换保留现场接线
- System 57 气体检测（若原柜是此系统）——05701-A-0325 作 4-CH DC Input Card 采集气体探测器报警接点
真实案例：
前年帮北方某炼厂 TPS 系统做备件普查，拆检发现 #3 I/O 架第二块 DI 底板（05701-A-0325）弹簧端子有几路夹紧力明显下降——现场曾因震动偶发 DI 闪断。库房有块拆机良品，断对应 DI 卡电源（不断整架）拔出旧底板——拍照记线位——移线至新底板（同键位 A-0325），插回 CC-TDIL01 卡上电自检全绿。保运说：”这底板平时没人盯，弹簧老了就这样，早该多囤两块。”
