描述
关键技术规格
| 参数 | 典型值 |
|---|---|
| 输入通道 | 13 路差分（含 1 路 DAC 偏置校正） |
| 支持传感器 | 趋近式探头、IEPE 加速度计、速度/地震传感器、Keyphasor |
| 信号类型 | ±10 V、4-20 mA、IEPE、-24 VDC 激励 |
| 频率范围 | 1 Hz ~ 10 kHz（部分手册标 10 Hz 起，以 TVBA 接线为准） |
| A/D 分辨率 | 24-bit（市面老页有 16-bit 描述，H1AL 以 24-bit 为准） |
| 采样率 | 3.125 / 6.25 / 12.5 / 25 / 50 / 100 Hz 可设，峰值 50 kHz |
| 探头电源 | -24 VDC，每通道 12 mA |
| 通讯接口 | 双 RJ45 10/100 Mbps IONet（以太网 I/O 网络） |
| 供电 | 24 VDC（18-36 V 冗余），功耗 ≤ 4.6 W |
| 工作温度 | -30 °C ~ +65 °C（部分页 -25 起，取保守值） |
| 安装形式 | 插装于 TVBA 振动终端板 |
| 尺寸/重量 | 83 × 42 × 121 mm / 约 0.45 kg |
| 诊断 | 通道断线、探头短路、IONet 链路、板载 LED（PWR/LINK/ACT/STAT） |
产品深度介绍
燃气轮机凌晨跳机，保护逻辑里 80% 的“轴振高”报警最终都追到这块 PVIB 板——IS220PVIBH1AL 就是 Mark VIe 系统里专门干这活的振动前端 I/O Pack。它不直接做保护判断，但把探头信号调理干净、打上 1 ms SOE 时标、通过双 IONet 丢给控制器，API 670 那一堆轴振/瓦振阈值全是拿它采的数据算的。
选它的理由很实在：单包 13 通道，省了一排独立变送器；板载 -24 VDC 恒流源直接喂趋近式探头，IEPE 加速度计也不用外加电源；双网冗余挂 IONet，主控侧拔掉一根网线振动趋势不中断。在 LNG 增压站、电厂汽机岛、海上平台燃机这些地方，MTTR 能压到 5 分钟热插拔换包，比早期 Mark V 模拟架省心太多。
兼容性与替代选型清单
- IS220PVIBH1A → IS220PVIBH1AL : ✅ 直接替换（同 TVBA 端子板，H1AL 为后续硬件版，ToolboxST 读得到；换前记原包固件大版本）
- IS220PVIBH1B/C/D → IS220PVIBH1AL : ✅ 直接替换（硬件微调，Mark VIe 向下兼容，拨码无用户侧设定）
- IS220PVIB（无 H1x 后缀老样片） → IS220PVIBH1AL : ⚠️ 需适配调整（确认 TVBA 还是老 TBA 端子板，背板针位一致但激励回路有差异）
- Mark V 模拟振动架 → IS220PVIBH1AL : ❌ 绝对不兼容（总线从 VME 变 IONet，必须换控制器侧）
