促销中

GE IS220PAICH1A | Speedtronic Mark VIe 通用模拟量 I/O 包 AIAO

原价为:¥6,545.00。当前价格为:¥4,565.00。

产品核心摘要

  • 型号:IS220PAICH1A / 硬件版本 336A4940CSP3
  • 品牌:GE(General Electric)— Speedtronic™ Mark VIe
  • 系列:Mark VIe Turbine Control System — Universal Analog Input/Output (AI/AO) I/O Pack
  • 核心功能:采集现场 4–20mA / TC / RTD 模拟量信号并输出 4–20mA 模拟量控制信号,经 EGD 以太网送 Mark VIe UC(Controller)
  • 产品类型:模拟量输入/输出复合 I/O Pack(需配对应 Terminal Board,如 IS200TBAIH1C 等)
  • 关键规格:AI 多通道 4–20mA/TC/RTD|AO 4–20mA 输出|100Mbps 以太网 EGD|双重 RJ45|24Vdc 供电
分类:
获取报价/现货咨询
电话 17843519522
微信 17843519522
邮箱 sales@cqdcs.com
微信二维码
微信扫码

描述

产品详情

· 型号:IS220PAICH1A(硬件版本 336A4940CSP3,CSP3=PCB 修订/制造批次)

· 品牌:GE(General Electric)Speedtronic

· 系列:Mark VIe Turbine Control System — Universal Analog I/O Pack (PAICH1)

规格参数

  • 产品类型:Mark VIe 通用模拟量 I/O Pack — 含 AI(模拟量输入)+ AO(模拟量输出)通道
  • 适配系统:GE Mark VIe 燃机/蒸汽轮机/压缩机控制,与 UC(UCSA/UCSC)控制器通过 EGD Ethernet 通信
  • 模拟量输入(AI):典型 6~10 路可配置通道(依 Terminal Board 而定),支持 4–20mA、热电偶(TC)、RTD(Pt100等),软件选择
  • 模拟量输出(AO):典型 2~4 路 4–20mA 有源输出(驱动 ≤ 750Ω 典型)
  • 输入精度:±0.1% FS(典型 @ 25℃),TC 测量含冷端补偿(CJC)
  • 分辨率:≥ 16 bit ADC / 16 bit DAC
  • 通讯接口:双 10/100Base-TX RJ45(Ethernet Global Data / EGD),支持线性/环型拓扑,自动协商
  • 隔离:现场 AI/AO 侧 ↔ 以太网/逻辑侧 1500 V AC 光电隔离;通道间通常分组隔离(依 TB 而定)
  • 供电:DC 24 V(由 I/O 柜直流分配或 Terminal Board 供给),典型功耗 ≤ 8 W
  • 状态指示:前面板 LED — PWR(电源)、RUN(运行)、FLT(故障)、COM(以太网活动)、各 AI/AO 状态依固件
  • 配套 Terminal Board:需配对应 TB — 常见 IS200TBAIH1C(AI 端子)、IS200TBAIS1C 等;AO 部分通常同板引出或通过分线 TB
  • 安装方式:直接插在 Terminal Board(TB)背面,DIN 导轨或机架固定 TB 本体
  • 工作环境:0 … +65℃(柜内,以 GE 原厂手册为准),5%~95% RH 无凝露
  • 防护等级:IP20(柜内)
  • 认证:UL / cUL / CE / ATEX Zone 2(依批次)
  • 硬件版本说明:336A4940CSP3 为 PCB 修订版本号,功能兼容同型号早期 CSP1/CSP2,但建议版本一致避免固件警告

产品介绍

IS220PAICH1A 是 GE Mark VIe 的通用模拟量 I/O Pack,一头插在专用 Terminal Board(如 TBAIH1C)后面,一头走双以太网 EGD 跟 Mark VIe 控制器 UC 通讯。它把现场变送器的 4–20mA、热电偶或 RTD 信号采进来,同时也能输出 4–20mA 控制指令(比如燃料阀定位器指令)。所有模拟量经 16bit ADC/DAC 处理,冷端补偿和线性化在包内完成,控制器直接读工程值。

坦白讲它的核心优势是”一块包干 AI+AO 且全以太网”。老 Mark V 是 VME 背板总线,Mark VIe 全换成以太网 I/O Pack,PAICH1 就是这一代产物。有一点必须提醒:IS220PAICH1A 必须配正确的 GE Terminal Board 和对应线缆,裸买包没法接线——换件前核对原柜 TB 型号(IS200TBAIH1C / TBAIS1C 等)及跨接线定义。

 

应用场景与行业案例

痛点切入

我处理过 9F 机组 Mark VIe 站报”AI Ch.3 Open Wire”,实际端子接线没问题,追到 IS220PAICH1A 某通道 ADC 基准漂移超差——雨天柜内微潮加速老化。这种 I/O Pack 一坏影响对应测点(如排气温度、润滑油压),若关键保护点单数表决可能触发跳闸。老机组运行 8–10 年后建议按节点备 I/O Pack。

典型场景

  • 9F/7HA/6FA 燃气轮机电厂 Mark VIe 控制柜​ — 排气热电偶(TC)、润滑油压/差压变送器(4–20mA)、燃料行程基准 AO 均经 PAICH1 进 UC
  • 蒸汽轮机/工业透平压缩机组(Mark VIe 平台)​ — 振动趋近式探头信号调理后经同类 AI 包进控制,AO 送液力偶合器或导叶指令
  • 石化催化裂化主风机组控制​ — 高温高振环境,I/O Pack 光电隔离抗地电位差,双网口支持冗余环网
  • 老 Mark V → Mark VIe 升级项目​ — 保留部分现场电缆借 TB 端子兼容,换电子包实现以太网化

真实案例

南方某 9F 联合循环电厂,#1 燃机 Mark VIe 控制室报 TNH(转速)外还有两路润滑油压 AI 偶尔跳 MAX 值(>上限)。量现场回路正常,追到对应 IS220PAICH1A(336A4940CSP3)插在 TBAIH1C 后,某 AI 通道线性度超差。调峰停机窗口换全新 I/O Pack(同 336A4940CSP3,配原 TB),插上后 ToolboxST 自动识别硬件版本,控制器 30 秒内重建 EGD 链接,所有 AI 数值回归正常范围。仪控主管说:”Mark VIe 的 I/O Pack 比 VME 卡好换,但单价高,库房按节点类型各备一块够用了。”