ABB CI855K01 3BSE018106R1 | DriveBus变频器通信模块

描述

产品详情

· 型号：CI855K01（部件号 3BSE018106R1）
· 品牌：ABB
· 系列：AC 800M控制器系列 / System 800xA分布式控制系统

规格参数

• 产品型号：CI855K01
• ABB部件号：3BSE018106R1
• 产品类别：MB300双口通信接口模块
• 所属系统：ABB System 800xA分布式控制系统（DCS）
• 兼容控制器：AC 800M系列（PM851/PM856/PM860/PM861/PM864/PM865/PM866/PM867等）
• 配套底板：TP853（含RJ45以太网端口，支持DIN导轨安装）
• 总线连接：通过TP853底板连接至CEX-Bus
• 通信协议：MasterBus 300 (MB300)、DriveBus
• 扩展协议支持：Profinet、EtherCAT、Modbus TCP、EtherNet/IP（需编程配置）
• 物理接口：2×RJ45母头（8针）以太网端口
• 传输速率：10 Mbit/s
• 数据吞吐量：200 Datasets/s
• 冗余支持：双以太网端口支持线路冗余
• 热插拔支持：是
• 主从模式：Master（主站）
• 典型功耗：24VDC下150mA（约3.6W）
• 供电方式：由处理器单元通过CEX总线供电，无需额外电源
• 工作温度：+5°C 至 +55°C
• 存储温度：-40°C 至 +70°C
• 防护等级：IP20（机柜内安装）
• 外形尺寸：185 mm（高）× 59 mm（宽）× 127.5 mm（深）
• 重量：约0.7 kg（模块本体）；装运重量约1.5 kg
• 安装方式：DIN导轨安装（通过TP853底板）
• 认证：CE、BV、DNV-GL、LR
• 环保合规：RoHS（EU Directive 2011/65/EU）、WEEE Category 5
• 海关编码：85176200
• 变频器连接能力：单台CI855最多可连接24台ABB变频器（通过DriveBus协议）
• 配套分支单元：NDBU（用于构建物理星形拓扑逻辑总线）
• CEX总线最大单元数：12个

产品介绍

CI855K01（3BSE018106R1）是ABB AC 800M控制器系列的核心通信接口模块，内部标识为MB300双口通信模件。它通过配套底板TP853安装在AC 800M机架上，连接至CEX-Bus，提供两个RJ45以太网端口，实现基于MasterBus 300协议的高速数据通信。

这块模块最核心的价值在于”桥接”——它让新建的System 800xA系统能够与运行了十几年甚至几十年的老系统对话。国内很多大型流程工业企业（电厂、石化、冶金）在上世纪90年代到2000年初部署了Advant Controller 410/450或MasterPiece 200/1系统，这些系统采用MB300总线协议。当企业需要上新的APC（先进过程控制）或MES系统时，不可能把老系统全部推倒重来，成本太高、风险太大。CI855K01就是这时候派上用场的：它插在AC 800M控制器上，一头通过以太网连新系统，一头通过MB300协议读老系统的数据，实现新旧系统的点对点通信。坦白讲，我在好几个改造项目中用过这个模块，它确实能省掉几千万的DCS更换费用。

另外，CI855K01还支持DriveBus协议，可以直接连接ABB变频器（如ACS800、ACS880系列），单台最多带24台变频器。这对于轧机、造纸机这种需要多电机分段同步驱动的场景很实用。

应用场景与行业案例

痛点切入

国内很多老厂面临着”系统孤岛”的困境——DCS是ABB的Advant OCS，PLC是西门子的S7-300，变频器是ABB的ACS800，MES系统又要从西门子平台取数。不同协议、不同年代、不同品牌，数据流断在半途。凌晨2点操作员发现新上的APC优化系统读不到老DCS的汽包水位数据，优化算法直接失效，只能切回手动。这种”有数据但读不到”的问题，比设备故障更让人头疼，因为它不报警，只是 silently 让你的投资打水漂。

典型场景

• 电厂DCS升级改造：老电厂的Advant Controller 450负责锅炉汽包水位、主汽温度控制，新上的AC 800M系统负责协调控制和APC优化。CI855K01作为MB300主站接口，从新系统读取老DCS的实时数据，实现全厂级优化控制。非它不可的原因是是ABB专有协议，普通以太网交换机无法解析，必须用专用接口模块。
• 石化装置APC层集成：炼化企业的催化裂化装置原有MasterPiece 200/1控制器，新上的先进控制层基于800xA平台。实现新旧控制器之间的周期性和非周期性数据交换，让APC算法能基于历史趋势数据优化操作参数。
• 轧机多电机分段驱动：热连轧或冷连轧生产线有10-20台ABB变频器驱动各机架电机，要求严格的速度同步。通过DriveBus协议连接各变频器，AC 800M控制器统一协调各机架的速度给定和转矩分配。单台CI855带24台变频器的能力，减少了通信模块数量。
• 造纸机传动控制：长网造纸机有 dozens 个传动点（网部、压榨部、干燥部、卷取部），各段速度需要精确比例同步。通过DriveBus连接各段的ACS800变频器，实现张力控制和速度链协调。
• 水处理厂泵组控制：大型自来水厂或污水厂的取水泵、送水泵由多台ABB变频器驱动，实现中央控制室对各泵组的启停、调速和状态监测。

真实案例

2019年，我在山东一家炼化厂参与催化裂化装置的DCS升级项目。厂里原有的Advant Controller 410系统从1998年运行到现在，控制反应器温度、再生器压力等核心参数，系统很稳定，但硬件老化严重，备件难买。厂里决定新上一套800xA系统做先进过程控制（APC），但不想动原有的Advant控制器——一旦拆除，重新调试需要3个月，损失太大。

我们的方案是在新AC 800M控制器上安装模块，通过协议与原有的Advant Controller 410建立通信。作为主站，周期性读取老DCS的200多个关键过程变量（反应器温度、催化剂循环量、主风流量等），同时把APC计算出的优化设定值写回老DCS。项目实施后，APC层成功读取了老系统中长达20年的历史数据，用于模型训练和优化算法验证。厂长后来跟我说：”这块小模块不到一万块，但让我们省掉了2000万的DCS更换费用，而且老系统一天都没停过。说实话，这种’嫁接’方案比推倒重来实用多了。”