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ABB 3HNA024871-001 DSQC643 | ABB Robot Safe Stop 安全回路模块

原价为:¥7,655.00。当前价格为:¥5,676.00。

产品核心摘要

  • 型号:3HNA024871-001(市场常关联 DSQC643 — Safety Board / Emergency Stop Interface)
  • 品牌:ABB Robotics & Discrete Automation
  • 系列:IRC5 Controller — Safety & Estop Interface Module (DSQC643 family)
  • 核心功能:采集 IRC5 柜外部安全链信号(急停按钮双通道、安全门限位、光幕 OSSD 对)、做硬件级 Safe Stop 1/2 逻辑判选,经背板通知主计算机停伺服或进入保持态,不断开控制电源
  • 产品类型:Safety Chain Interface Board(插 IRC5 Main / Standard 机架专用槽位,非通用 I/O)
  • 关键规格:双通道 24VDC 安全输入 ×2~4路 | 测试脉冲输出 | 背板与 Main Computer 通信 | SIL2 / PL d(依完整安全回路设计)
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描述

产品详情

· 型号:3HNA024871-001(ABB Robotics Safety / E-Stop Interface Board,对应 DSQC643)

· 品牌:ABB Robotics

· 系列:IRC5 — DSQC643 Safety Board Module

规格参数

  • ABB 物料号:3HNA024871-001
  • 市面等效标识:DSQC643(功能板),有时完整 BOM 标为 DSQC643 3HAC023819-001 配此 3HNA P/N 做子件/总成——采购核对实物标签以确认是 DSQC643 外框+PCB 总成
  • 产品定位:IRC5 安全链接口模块——外部急停、安全门、光幕 OSSD 双通道进此板,板内做短路/跨接检测(test pulse 法)判定安全链路完整,断链立即触发 SS1(Safe Stop 1 = 转矩移除保持位)或 SS2(依组态)
  • 安全输入:典型 2 或 4 路 双通道 24VDC(PNP 源型),支持 OSSD 测试脉冲兼容(≤500μs 静默窗口)
  • 安全输出:无功率继电器——仅逻辑状态送主计算机;实际伺服使能/禁止由主计算机及驱动单元执行
  • 测试脉冲:板载 1kHz 左右测试脉冲叠加于安全输入回路检测交叉短路(Channel 1↔Channel 2 short)
  • 背板接口:与 IRC5 Main Computer(或 PCI-e 主控卡)通过机架 P1/P2 总线交互;部分版可通过 DriveBus 读安全状态
  • 状态 LED:PWR、RUN、SAFE(安全链闭合指示)、ERR、各通道 CH1/CH2 Active LED
  • 供电:由 IRC5 机架背板供 +5VDC / ±12VDC(典型 <3W)
  • 安装槽位:IRC5 Main/Standard 机架专用安全板槽(通常紧邻 Main Computer 或 Slot 3,依机架类型——Compact 柜有的集成在 Main 板)
  • 兼容固ware:需 IRC5 RobotWare 5.x/6.x 对应安全选项包 (616-1 SafeMove 如用到高级功能,基础 SS1/SS2 含基授权)
  • 安全等级:设计支持 up to SIL 2 / PL d (ISO 13849-1) 当外部回路按猫3/4 接线并正确终止 — 最终取决于整个安全回路设计文件,非单块板
  • 工作温度:0℃ ~ +55℃(控制柜内)
  • 存储温度:-40℃ ~ +85℃
  • 湿度:5%~95% RH 非冷凝
  • 尺寸:标准 模块单槽宽(约 25mm × 机架高)
  • 重量:约 0.25 kg
  • 认证:CE、cULus、TÜV 认可组件(依完整安全回路评估)
  • 配套:常与 Main Computer (3HAC 系)、DSQC652 I/O、FlexPendant 成套出现;SafeMove 选项需额外授权 Key

产品介绍

(采用维护者视角切入)

机器人安全链板不像伺服模块常坏——但一旦 SS1 回路拒闭(ERR 常红、SAFE LED 灭)而外部急停/门都确认闭合,大概率是此 DSQC643 板输入光耦老化或 test pulse 检测电路漂移。我遇过老线运行 13 年后偶尔”安全链打不开”需断电重上电复位,后重现频次增加→判板老化。它本身不驱负载,断链只让 报 “Safety Chain Open” 禁止 servo on——自动循环走不了但机械不动作(fail-safe 设计正确)。

库存建议:属低故障率但无替代性关键件——ABB 部分区域 LTB 宣告经典 ,新 OmniCore 用不同安全架构。建议,归入 A 类(虽单价不高但停线时无临时跳线是硬阻断)。换新通常插上 RUN 灯亮 SAFE 灯依外部接线状态自动指示,不需下装程序——但务必核对外安全链接线与原设计一致(双通道 Cross-Check 或 单通道 Short-cut 跳线须同原)。

 

应用场景与库存策略

痛点切入:

汽车焊装 #3 IRB 6640,开机 MotOn 报 “Safety Chain Open — External E-Stop Loop Open” 但现场急停盒、安全门全部释放、万用表量外部回路通路正常→短接测试确认外部回路 OK,断上电偶尔恢复后复现→判 输入检测电路老化。B 线同型可借件验证——等件 3 天停线。事后按建议购同型号拆机测试件 1 件做冷备。

典型场景与备货建议:

  • ——每独立柜/产 Cell ,归入 A 类关键备件(年审清点)。
  • 仅柜内自带的 FlexPendant ESTOP + 柜门门禁(无外链)——通常安全功能集成 Main Board 不单独配此卡,不需备。
  • ——建共享池 N 柜×0.3 取整最低 1 件。
  • 已规划 OmniCore 控制器升级——旧 柜退役前仍维持备件;OmniCore 安全模块架构不同不兼容。

真实案例:

华东某白车身车间 10 台 IRB 6640 ,运行第 11 年 #6 线偶报 Safety Chain Open 无法 auto-clear,跨接外部回路确认外链 OK→断上电重启暂好但周频增加。库房因上年按建议囤了件 3HNA024871-001 拆机测试件(确认 ABB 原装标签、SAFE LED 响应外部短接测试 OK),停机 20min 断电更换(记录原槽位/接线!),上电 SAFE 灯绿→MotOn 正常。安全工程师原以为”安全板不会坏只查外链”,现每季备件盘点强制核对。