描述
产品详情
· 型号：6ES7193-1CH10-0XA0
· 品牌：Siemens
· 系列：ET 200S
规格参数
| 参数项 | 规格值 |
|---|---|
| 件类 | Terminal Module（终端模块/接线底座），无源 |
| 适配系统 | ET 200S（IM151-x 接口模块下的电子模块载座） |
| 宽度 | 30mm（CH10 系 30mm 弹簧型；同系 1CL10 是 PM-E 电源终端 30mm，1CH00 是 15mm 螺钉老版） |
| 接线方式 | 弹簧型（Push-in），4 组×6 端子（依具体通道分配） |
| 辅助电位 | AUX1 连续母线，供电子模块 3/4 线制传感器桥接 |
| 背板 | 经 IM151 背板取 24V 逻辑电+电源总线，自身不转换 |
| 载模块 | 上插 ET 200S 电子模块（如 6ES7131-4RD00 DI、6ES7132-4BD00 DO、6ES7331 类 AI 需对应宽度） |
| 指示 | 无 LED（纯端子件） |
| 热插拔 | 电子模块可热插拔（IM 使能下）；终端模块本身换需停该电位组 |
| 安装 | 35mm DIN 轨，左侧紧靠 IM151 或 PM-E 终端 |
| 尺寸重量 | 30×约 110×约 75mm / 0.15kg |
| 工作温度 | 0~+55℃ |
| 认证 | CE / UL / CSA |
| 状态 | ET 200S 归 Legacy（S7-300 时代分布式 I/O），后继参考 ET 200SP（6ES7193-6 系） |
产品介绍
6ES7193-1CH10-0XA0 在 ET 200S 站里的位置是“电子模块的家+现场线归宿”：IM151-1 PN/DP 插在 DIN 轨最左，右边跟 PM-E 电源终端（如 1CL10），再右边就是若干块 1CH10 这种终端模块，每个 1CH10 上卡一块电子模块（比如 16DI 或 8DO），现场传感器/电磁阀线接到 1CH10 的弹簧端子上，经内部背针连到电子模块。它不采信号、不跑 PROFINET、不产 4-20mA——采信号的是上面插的 6ES7131/7132，跑总线的是 IM151，它只是“带 AUX1 辅助电位的 30mm 接线座”。
商家页三个典型乱标拆穿：
- “RJ45 以太网 10/100M TCP/IP 模块”→错，以太网通信是 6GK7542 或 IM151-1 PN 本体的活，1CH10 连 RJ45 口都没有；
- “8 通道 24V DI 模块”→错，DI 是 6ES7131-4RD00 那支电子模块，1CH10 是它下面的端子座，本体 0 通道；
- “ 接口模块”→错，IM 是 6ES7151-1BB00/1CA00 系，1CH10 插在 IM 右边不是 IM 本身。
和前几轮件号逻辑对齐：
- 像 Emerson 1C31206G01（Ovation 4 槽底座）→ 1CH10 是 ET 200S 单槽终端，角色同级（无源载座）；
- 像康吉森 PW01（机架电源模块有 AC/DC 转换）→ 1CH10 连电源转换都没有，只转接 24V 背板电；
像 ABB DPW01（S800 24V 隔离电源）→ 1CH10 不是电源件。
应用场景与行业案例
我处理过最典型的一次：汽车焊装线 ET 200S 站某 16DI 点全 Bad，电子模块 6ES7131 的 SF 灯不亮但 DI 灯不闪。查下来是 6ES7193-1CH10-0XA0 弹簧端子第 3 孔片簧疲劳，传感器 24V 进线虚接，电子模块没坏。拔电子模块换端子座后恢复。
- 汽车产线：ET 200S 分布在焊钳控制柜旁，1CH10 弹簧接线抗振动比螺钉端子（老 1CH00）稳，插 6ES7131 DI+6ES7132 DO 混装。
- 水处理：泵房分布式 I/O，-1 PN 经光纤环网，下挂 8 块 1CH10 载 AI/AO 采液位/流量，非它不可因为 ET 200S 站 DIN 轨开孔锁死 30mm 终端。
- 包装机械：ET 200S 做阀岛控制，1CH10 的 AUX1 连续母线给 8 个电磁阀提供公共 24V，省一排端子。
- 老 S7-300 改造：原 ET 200S 站保留，1CH10 载新 6ES7134 AI 模块替老模块，底座不动只换电子件。
前年某整车厂涂装车间，年度检修发现 3 块 1CH10 弹簧端子有 5 个孔位拔传感器线时片簧弹出不回弹。背景是这批 2007 年装机，弹簧钢疲劳，现场拔插次数超十万次。后来从同线体备件库借同号 1CH10 库存件，该电位组停 24V→松 DIN 卡扣拔旧终端（电子模块先拔下）→新终端卡上→插回电子模块→上电 DI/AI 全绿。说实话 1CH10 故障前兆是“某点偶发 Bad 拔插线又好”“弹簧孔位片簧可见变形”，巡检拿手轻拉传感器线看是否虚脱比等整组 Bad 再救快。
