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GE IS200DTAIH1ABB | Mark VI 模拟量输入/输出端子板

原价为:¥6,545.00。当前价格为:¥4,565.00。

  • 型号:IS200DTAIH1ABB(DTAI = Dot Terminal Analog In/Out)、IS210DTAOH1AA(DTOH = Dot Terminal Analog Out,IS210 系)
  • 品牌:General Electric(GE Speedtronic)
  • 系列:IS200→Mark VI;IS210→Mark VIe(注意前缀不同代)
  • 核心功能:DTAI 把现场 10 路 AI(0-10V/4-20mA/热电偶趋势)+2 路 AO(0-20mA,1 路可跳 0-200mA)收口到 37 针 JR1 上送 VME 主控;DTOH 则在 Mark VIe 侧专做“数字量变电流”的最后一环,12 路 4-20mA/0-20mA 驱动 IGV、燃料阀、风门。
  • 产品类型:DIN 导轨安装模拟量端子板(非 I/O 卡、非 CPU、非通信模块)
  • 关键规格:DTAI 10AI+2AO / 16bit ADC+12bit DAC / 21 跳线 / 48 点螺钉端子;DTOH 12AO / 16bit DAC / JP1-JP12 免工具跳线 / 可插拔 Euroblock / -40~+70℃
分类: SKU: GE IS200DTAIH1ABB
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描述

产品详情

· 型号:IS200DTAIH1ABB / IS210DTAOH1AA

· 品牌:General Electric

· 系列:Mark VI(IS200) / Mark VIe(IS210)

规格参数

参数项 IS200DTAIH1ABB(DTAI) IS210DTAOH1AA(DTOH)
系统代次 Mark VI(VME 背板) Mark VIe(IONet/PCIe 控制器)
功能 10 AI + 2 AO(混合) 12 AO(纯输出)
AI 信号 0-10V、4-20mA、±10V(跳线选)
AO 信号 0-20mA(CH2 可跳 0-200mA) 4-20mA / 0-20mA(JP 每通道切)
分辨率 16bit ADC / 12bit DAC 16bit DAC
连接器 JR1 37 针带锁 + TB1 48 点螺钉 背板连接器 + 可插拔 Euroblock
跳线 JP0 + JP1A/B~JP10A/B 共 21 个 JP1~JP12 两行免工具
隔离 通道至背板光耦隔离 1500 Vrms 光耦隔离
供电 24 V DC ±10% 背板馈电 由 Mark VIe 端子架馈电
安装 塑料支架 DIN 导轨 DIN 导轨 / 端子架
温度 -20~+70℃(柜内) -40~+70℃ 宽温 G3 可选
尺寸/重 ~210×188×262mm 含端子 / ~1 kg 紧凑型 / <0.8 kg
涂层 工业三防 厚层共形涂层(盐雾级)

产品介绍

从 E 维护者视角切:DTAI 是 Mark VI 柜里那块“看着像接线端子排但其实板上有 ADC”的件——现场 10 支温度/压力变送器进来,它在端子排背后顺手做了 16bit 采样,再通过 JR1 的 37 针给 VME 上的 TCQA/SDCC 喂数字量;输出那 2 路里有一路能跳到 0-200mA 驱老式电磁阀定位器,这点在改造老汽机时比单独配信号隔离器省事。DTOH 则是 Mark VIe 时代的“纯手脚板”,不带输入,12 路 AO 全砸执行机构上,JP1-JP12 两行跳线现场 10 秒切 4-20/0-20mA,不用动软件下装。

供应链上这两块都属于停产尾期 B 类偏 A:IS200 系随 Mark VI 进 GE Vernova 长寿备件通道,IS210 系 Mark VIe 虽未 EOL 但 DTOH 特定后缀(H1AA)交期受端子架配套影响摆动。现场实测发现,DTAI 最阴的故障是 JP 跳线被前任维护改过——0-200mA 那路当 0-20mA 用,阀位反馈满量程只到 10%,查 PID 查三天;DTOH 则是 JP 行装反,12 路里有 6 路输出反向,IGV 开度指令 50% 实际全关。严格来说,DTAI 只在 Mark VI 工程里继承跳线定义,换 Mark VIe 不能直接插;DTOH 只认 Mark VIe 端子架,别拿它去替 DTAI 的 AO 路——物理连接器对不上。

 

应用场景与库存策略

模拟端子板最怕“信号链最后一厘米漂移”:DTAI 的 AI 通道温漂会让排气温度分布算错,DTOH 的 AO 纹波会让燃料阀低频颤。

  • 燃机 Mark VI 控制柜(PG6000 系):DTAI 承温度/压力/阀位反馈,每柜 1~2 块;建议按“每 2 台同型机留 1 块 DTAI 冷备+中心库 1 块”锁 H1ABB 后缀,不备 H1AAC 等其他涂层免跳线态不同。
  • 汽机 Mark VIe 改造柜:DTOH 驱 IGV+燃料分配阀+排汽风门;建议供应商 VMI 1 块或集团内 3 柜共享 1 块,采购时强制附带“JP1-JP12 默认态照片+Euroblock 批次”。
  • 老 Mark VI 延寿项目:DTAI 运行超 12 年建议每次大修做“10 路 AI 满量程校准+2 路 AO 纹波”,备件按 LTB 心态收 1~2 块同后缀;新项目别再选 IS200,直接 Mark VIe 全系。
  • 多机共享池:CMMS 编码 DTAI 与 DTOH 必须分两条,只写“GE 模拟端子板”等于无效 BOM;DTOH 备件需绑“配套端子架型号(如 IS210 系 TB 架)”。
  • 改造过渡:Mark VI→VIe 迁移时 DTAI 退役、DTOH 新装,别试图混插,跨代物理不兼容。

真实案例:某 2021 年联合循环厂 #2 燃机 Mark VI 柜,大修后点火升负荷,排气温度 18 点里 4 点周期性偏冷 15℃,燃料分配阀被温度分布算法反向调,NOx 超标跳闸。查 TCQA 卡没事,最后扒到 IS200DTAIH1ABB 的 JP3A/B 被上次检修改去适配新换的 Rosemount 3051(原设计 4-20mA,新表默认 HART 叠加但量程跳线没跟),AI 采样零点偏了 3.6%。库存写“DTAI 有 1 块”调来是 IS210DTAOH1AA(纯 AO,卖家标“同族替代”),插不上 JR1。代理从美国调 H1ABB 同批 17 天到,期间限负荷运行机会成本约 110 万。事后把 BOM 拆成 DTAI/DTOH 两条独立码,并把“JP0~JP10 跳线态”列入每次启机前必检照相存档——端子板不是接线排,跳线位就是隐性组态。