描述
产品详情
· 型号：AC-3U-250
· 品牌：Telkoor（Telkoor Impower）
· 系列：AC-3U CompactPCI Power Supply Module（PICMG 2.11 Compliant）
规格参数
- 产品全称：Telkoor AC-3U-250 CompactPCI 3U 250W AC-DC Power Supply Module
- 符合标准：PICMG 2.11 CompactPCI Power Interface Specification，30-pin CPCI J1 连接器（IEC 1076-4-101）
- 输入电压：85–264 VAC（自动量程），47–63 Hz，典型满载输入电流 ≈2.5–4 A @230VAC
- 浪涌电流：≤50 A pk（冷启动 @230VAC，依版本）
- 功率因数校正（PFC）：有源 PFC，典型 PF ≥0.98 @满载
- 额定连续输出功率：250 W（依各路输出降额曲线分配，严格来说 +5V 与 +3.3V 共用约 165W 预算，+12V 约 60–72W，-12V 约 6–15W）
- 输出电压/电流（典型，依具体 Option Code）：
· +5 VDC：0–30 A（典型），±2% 调节，远端感测（Remote Sense）可选
· +3.3 VDC：0–30 A（典型），±2% 调节
· +12 VDC：0–5 A / 部分版本 8–10 A（依 Option），±3% 调节
· -12 VDC：0–0.5 A / 部分版本 2 A（依 Option），±5% 调节
· PWR_GOOD / Power Fail 信号：通过 CPCI J1 pin 定义输出（按 PICMG 2.11）
- 纹波与噪声：≤50 mV p-p（典型 @+5V/+3.3V），≤100 mV p-p（高电压轨）
- 效率：典型 80–85%（@230VAC 50% load），部分版本标称 >80%
- 保护功能：过压保护（OVP）、过流保护（OCP，恒流/打嗝模式）、短路保护（SCP，自恢复）、过温保护（OTP 关断/自恢复）
- 热插拔支持：是（带电插拔 cPCI 机箱电源槽，内置 Inrush Limit 与背板时序控制）
- N+1 冗余：支持并联均流（Current Share）做 1+1 冗余配置（需机箱背板支持）
- 冷却方式：自然对流 + 传导散热（底板接触 cPCI 机箱导轨），部分版本带温控风扇
- 指示灯：DC OK LED（绿，常亮=输出正常；灭/闪=故障或欠压）
- 工作温度：商用 0…+50℃（部分军规扩展版 -20…+70℃，以板面标签后缀为准）
- 尺寸：3U × 8HP（约 128.7 mm H × 20 mm W × 160 mm D 依版本），符合 19″ cPCI 机箱电源槽
- 重量：约 0.5–0.8 kg
- 安全/EMC 认证：UL 60950-1/ IEC 62368-1、EN 55022 Class B、CE 标记（依具体批次）
- 兼容性提示：严格来说须匹配原机箱背板定义的 CPCI 电源引脚分配（PICMG 2.11 标准），非通用 ATX/SFX 电源——不能替用普通工控开关电源，请以机箱原 BOM 中 Option Code（输出电流版本）为准
产品介绍
在现场遇过一回：某军工测试台 CompactPCI 机箱突然所有板卡掉电，查是 AC-3U-250 内部主电容鼓包导致 +5V 保持时间不够、PWR_GOOD 提前拉低引发背板复位——这东西本质上就是 cPCI 机箱的”心脏”，不像普通开关电源能随便拿 Mean Well 或明纬顶替，它必须吐出 PICMG 2.11 规范的 PWR_GOOD 时序和四路精准 DC，还要跟背板 N+1 均流握手。（有些老版本 +3.3V 与 +5V 是独立双变换并联设计，这点比普通 ATX 电源靠谱，但也意味着老化后两路独立失效模式要分开查。）
从备件经理视角说，Telkoor 早年被 Elbit / SL Power 整合重组，AC-3U 系列部分版本已标注 Discontinued——新件基本靠 NOS（未使用库存）或测过拆机。cPCI 机箱电源一旦挂掉整箱板卡全黑，没有它你能做的只有等空运。建议按每个关键 cPCI 机箱 1:1 冷备（最少全实验室/装置备 1 块），并在 Last-time-buy 窗口把匹配 Option Code 版本吃够。新项目如仍用 cPCI 架构确认 SL Power / Artesyn 同级替代（如 cPCI-250 系列）是否 pin-to-pin 兼容再迁移。
应用场景与库存策略
CompactPCI 电源模块失效 = 整箱 CPU 板、采集卡、通信卡同时失电——对列车车载控车系统、舰船显控台、核电仪控试验台或老旧 VME/cPCI 数据采集柜而言是直接停机。而 AC-3U-250 全新原包已稀缺，二手件主要风险是电解电容干涸和风扇（如有）轴承卡死，属低消耗率但整机单点故障的 A 类关键备件。
- 军工/轨道交通车载 CompactPCI 工控机箱（雷达显控、信号系统采集）——非它不可因 PICMG 2.11 背板时序与多路输出绑定 → 建议按每机箱 N+1 冷备（最少 1 块/站点），核对 Option Code（输出电流版本）与原配一致，扩展温区版优先。
- 科研院所/试验台 cPCI 数据采集机箱（VME+cPCI 混合架构）——常年通电加速电容老化 → 纳入 3–5 年 Last-time-buy，每 2 年抽检上电空载运行 30 min 测各路电压及 PWR_GOOD 信号。
- 新项目或机箱整体换代——cPCI 架构仍用于特定军工/高可靠领域可继续找 NOS；整体系统若迁移至 VPX 或 ATCA 则不再适用 → 仅存量维护采购 AC-3U-250，新设计评估 SL Power / Artesyn cPCI-AC-3U 同级兼容替代（需核对 J1 引脚分配及 Sense 接法）。
- 普通 19″ 工控机能用普通 ATX/SFX 电源代替吗？——不能，cPCI 背板无 ATX 信号定义且缺 -12V/+3.3V 分配及 PWR_GOOD 时序 → 不存在跨架构替代，必须原规格 CPCI 电源模块。
真实案例：某铁路局信号仿真实验室一台 cPCI 机箱（内装 6 块数字 I/O 及 SBC）运行第 8 年突然反复重启，量背板 +5V 发现上电 3 分钟后跌落至 4.65V 后 PWR_GOOD 拉低——拆出 AC-3U-250 测主滤波电容 ESR 已飙到 1.8Ω（新件 <0.05Ω），确认电容老化。库房恰有两年前按 N+1 申请的冷备件（同 Option Code），更换后正常。事后把实验室 4 台 cPCI 机箱电源全列入滚动 Last-time-buy 计划，并规定每 18 个月做上电抽检。教训：电解电容是 CPCI 电源的定时炸弹，不备件就是赌停机。
常见问题解答 (FAQ)
Q1：AC-3U-250 还产吗？全新件哪里买？交期怎样？
Telkoor AC-3U 系列部分版本已 EOL（End of Life），原厂新件基本绝迹，市面流通多为 NOS（未使用老库存）或拆机测试件。建议立即按 Last-time-buy 锁定匹配 Option Code 的 NOS，交期参考无货或 12–24 周（特殊渠道询价）。接受 Tested Refurb 须索要上电 FVT（四路输出负载测试 + PWR_GOOD 时序）。
Q2：Option Code / 后缀版本不同能混用吗？
物理可插同槽，但+12V 和 -12V 输出电流版本（如 -12V@0.5A vs 2A）及 Sense 接法可能不同。换型须核对原机箱 BOM 中 Option Code（常见如 AC-3U-250-xx），最好与原配完全一致——不同版本强行替换在低负载或高动态时可能触发 OCP 或电压超差。
Q3：能用普通 ATX / 导轨式开关电源代替吗？
绝对不行。cPCI 背板依赖 30-pin J1 上的 Power Good、Inhibit、Current Share、Remote Sense 等信号，普通电源无此接口且引脚定义完全不同。误接会烧背板或板卡。
Q4：买二手/拆机件核验要点？
要求：① 铭牌 SN/Option 清晰无打磨；② 30-pin J1 针无弯曲氧化；③ 电解电容无鼓包漏液；④ FVT——接入可调 AC 源 115/230V，带电子负载测 +5V/+3.3V/+12V/-12V 各点电压、纹波、OCP 点及 PWR_GOOD 延迟（典型 100–500 ms）；⑤ 如有风扇版本确认启停正常无异响。
Q5：热插拔和 N+1 冗余怎么配？
AC-3U-250 支持热插拔（Inrush Limit）和均流并联，做 N+1 需 cPCI 机箱背板具备双电源槽且均流走线符合 PICMG 2.11。实际维护中多单电源槽机箱只做冷备替换，双槽机箱建议配成对并每年交叉测试切换。
