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SCHROFF MPS022 13100203 | VME机箱热插拔PSU

原价为:¥7,655.00。当前价格为:¥4,565.00。

  • 型号:MPS022(订货号 13100203 / 13100-203)
  • 品牌:SCHROFF(现属 nVent)
  • 系列:SCHROFF MPS 系列 19″ 插拔式工业电源
  • 核心功能:90-264 VAC / 130-350 VDC 宽压输入,主动 PFC,转 +5 V(约 25-28 A)+12 V(约 6-7 A)/-12 V(约 2-3 A)三路稳压,经 H15 M 背板连接器给 VMEbus 板卡供电,带 SYSRESET/ACFAIL/Power OK 总线信号,集成冗余二极管支持并联均流
  • 产品类型:6U / 12HP Eurocard 插拔式电源模块(插 VME 机架左侧/右侧专用电源槽,非 DIN 导轨)
  • 关键规格:224 W / 主动 PFC ≥0.95 / 纹波 <10 mVpp / 0-60℃ / 带前面板把手+编码条防呆
分类: SKU: SCHROFF MPS022 13100203
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描述

产品详情

· 型号:MPS022 13100203(13100-203)

· 品牌:SCHROFF / nVent

· 系列:MPS 系列 VMEbus 电源模块

规格参数

参数项 规格值
输入电压 90-264 VAC(47-63 Hz),或 130-350 VDC 宽范围
功率因数 主动 PFC,≥0.95
输出 1 +5 VDC @ 25-28 A(125-140 W),VME 逻辑主电
输出 2 +12 VDC @ 6-7 A(约 72 W),通信/IO 前端
输出 3 -12 VDC @ 2-3 A(约 24-36 W),模拟/串口辅助
总功率 224 W 额定(资料标 220-224 W)
纹波噪声 <10 mVpp(典型)
总线信号 支持 VMEbus 的 SYSRESET、ACFAIL、Power OK 时序
冗余 内置解耦二极管,多模块并联无源均流,支持热插拔(机架允许时)
背板接口 2× H15 M 连接器(符合 VME 电源脚位)
机械 6U 高(233.35 mm)、12HP 宽(约 60 mm)、深 171.93 mm(PCB 160 mm),带前面板把手
防呆 配编码条(key strip),插错槽位物理挡住
保护 过压钳位、过流限流、短路自恢复、OTP
指示 前面板 Power OK LED
环境 0-60℃ 运行(部分资料 -20~60℃),存 -40~85℃,IP20 板级
认证 CE / UL / CSA,EMC 指令,IEC 60068 振动冲击
生命周期 原厂 Obsolete,市面 NOS/拆机/翻新为主

产品介绍

MPS022 13100203 是 SCHROFF 给自家 VME 机箱(如 MICROCOMPACT、VME64 架)配的”标准动力心脏”。VME 板卡不吃 220 VAC,全靠这种 6U 电源把市电转成 +5 V 大电流逻辑电和 ±12 V 辅助电,再经 H15 背板连接器分发。它和随便一个 ATX 开关电源的区别有三:一是带 VME 总线信号(ACFAIL 在掉电时提前 N 毫秒通知 CPU 存状态,SYSRESET 时序由电源配合释放);二是前面板带把手+编码条,闭眼插不会插错槽;三是并联冗余时解耦二极管+无源均流母线让两片电源”你退我上”不抢电。和 CompactPCI 电源比,MPS022 走 VME 的 H15 脚位不是 CPCI 的 2mm 针座,物理不互换——SCHROFF 自己另有 CPCI 电源型号,别看都是 6U 绿板就以为通用。

在现场它解决的是”老 VME 工控机(汽轮机 TSI 前置处理架、通信协议转换架、军工嵌入式机箱)电源老化掉电”的备件问题。很多 1998-2012 年上的电厂汽机 VME 采集架、轨交信号 VME 机箱、舰载通信架,BOM 里写 MPS022 13100203,原厂早 EOL,只能找 NOS 或拆机。换件最忌两点:一是把 13100203 和 13100-203 当两种东西(同一件号两种写法,不是版本差);二是忽略编码条——老机架电源槽有机械 keying,新模块编码条没按原架切,插不进去别硬敲。

 

应用场景与行业案例

我在现场遇到过最误事的就是”采购按 MPS022 搜到 CPCI 电源下单”:业主电厂汽机 VME 采集架(SCHROFF 机箱)电源坏,采购按”MPS022″搜到一张 SCHROFF 自家 CPCI 电源板(同叫 但后缀不同、H15 变 2mm 针座),到货插不进 VME 槽。最后按 13100203 全号从代理调,H15 对 H15 一次到位。

典型场景:

  • 电厂汽机 TSI/VME 前置架:SCHROFF VME 机箱里 CPU 卡+采集卡吃 +5 V/25 A, 单模块扛全架,冗余配置时两片并联。
  • 通信协议转换架:电力调度前端 VME 机箱跑 61850 转 Modbus,±12 V 给串口卡和光端机辅助电。
  • 军工/航天地面设备:VME 嵌入式仿真机箱,宽温版 扛 -20℃ 冷启动。
  • 备件池:老 BOM” 13100203″采购发成 13100403(同系更高功率)或 CPCI 版 (脚位不对),插上去 H15 对不上。
  • 改造:VME 升 CPCI Serial 或 ATCA, 随架淘汰,但老架延寿期只换同订货号。

真实案例:

前年清明,东北某电厂汽机电子间 VME 采集架报”ACFAIL 闪、CPU 卡冷启”,拆架看 13100203 前面板 Power OK 灯微闪,+5 V 空载 5.01 V、带载 20 A 跌到 4.82 V(老化 ESR 涨)。手头有块 NOS 同订货号 13100203(带原厂封袋、编码条未切),先断机架 220 VAC 输入、等风扇停转电容放电、松前面板螺钉、拉把手滑出旧电源、新电源按原架编码条位置切 key strip、滑入、紧螺钉、恢复 220 VAC,CPU 卡走正常上电时序,采集架恢复扫描。事后记死: 换件前先拍①H15 连接器针脚有无烧痕 ②编码条(key strip)在原架的安装位置 ③+5 V 带载压降——电源虽”傻”,但编码条切错位置会插不进槽,硬敲会弯 H15 针。