描述
产品详情
· 型号：VME-PMC-CADDY（亦见VMIVME-PMC-CADDY）
· 品牌：GE Fanuc / GE Intelligent Platforms（现Abaco Systems继承产品线）
· 系列：VME64x PMC Carrier for VMEbus
规格参数
- 产品类型：VME 6U PMC载板（Carrier Board / Caddy），非CPU板、非I/O板
- 总线标准：VME64 / VME64x 兼容（ANSI/IEEE 1014-1987，VITA 1.1/1.5）
- VME接口：P1+P2标准连接器，支持A24/A32地址空间、D32数据宽度，Master/Slave模式
- VME中断：支持IRQ1–IRQ7，PMC的INTA#~INTD#映射至VME中断线
- PMC插槽：2个单宽IEEE 1386.1 PMC插槽（可装1块双宽PMC），I/O信号经P2引出（部分版本支持-32P2选项）
- PCI桥接芯片：Tundra Universe II CA91C142 或 TSi148（需核对板载芯片丝印）
- PCI总线：32位或64位，33MHz典型（部分版本66MHz），符合PCI 2.2
- 供电：由VME背板提供+5V、+3.3V、±12V（依PMC子卡需求），板载电源滤波
- 状态指示：前面板LED——电源(PWR)、VME访问(ACT/ACC)、中断(IRQ)等，依版本略有不同
- 前面板：带PMC子卡面板开孔+ ejector手柄，未用PMC槽配盲盖
- 机械尺寸：标准6U VME（233.35×160 mm），符合IEEE 1101.1
- 工作温度：商业级0～+60℃，加固版-40～+85℃（需核对铭牌）
- 软件支持：需配合VxWorks BSP / Linux driver加载Universe II桥片，操作系统不直接识别PMC
- 功耗：自身≤5W（不含PMC子卡，子卡功耗依具体PMC定，通常整机≤15W）
- 认证：CE / UL，符合MIL-STD-810（加固版）
产品介绍
VME-PMC-CADDY是GE Fanuc老VME系统里经典的”转接座”——它本身啥功能都不干，作用就是把VME背板的VMEbus翻译成PCI总线喂给插在上面的PMC子卡（比如GE PMC-422串口卡、FPGA处理卡、GigE网卡等）。有了它，你不用改VME机箱架构就能往系统里塞COTS（商用现货）PMC功能模块。
坦白讲，这东西在现场最大的坑不是它坏，而是PMC子卡和桥片驱动不匹配导致VME系统起不来。我碰到过换了一块新Caddy后VxWorks报”Universe II not found”，结果是老BIOS不认新版TSi148桥片，刷BSP才解决。另外载板本身无源元件少但PMC插座簧片易疲劳——拔插PMC多次后接触不良是主要失效模式，别反复折腾。
应用场景与行业案例
痛点：老式GE VME控制机箱（如VMIVME-77xx系列）原配I/O不够用或原厂专用通讯卡已停产，直接换整套控制系统成本天价。Caddy让你塞进标准PMC网卡/串口/采集卡延续系统寿命，是典型的”技术延寿”方案。
典型场景：
- 核电/军工老VME系统 — 插PMC串口卡(如PMC-422)扩展多路RS-232/422接入现地设备
- 汽轮机试验台 — 载FPGA PMC卡做实进实时FFT分析，数据经VME主CPU上传
- 老厂DCS历史站 — VME工控机加装PMC千兆网卡联入厂内以太网（原只带FDDI/Token Ring）
- 航电仿真台 — 双PMC载板分别插ARINC-429和MIL-STD-1553B PMC模块
真实案例：
某电厂燃机试验台VME系统原用已停产的GE并行通讯卡，上位机无法联网存档试验数据。柜内刚好空一VME槽，塞了块VME-PMC-CADDY+Intel PMC千兆网卡，BSP里加Universe II驱动重新编译VxWorks内核，试验数据直接FTP传回工程师站。老师傅说——比换整套采集系统省了二十多万，这块”Caddy”就是老系统续命的钥匙。
