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三菱 HC-KFS23K-S49 | MELSERVO-J2 200W 低惯量伺服电机

原价为:¥7,656.00。当前价格为:¥5,676.00。

产品核心摘要

  • 型号:HC-KFS23K-S49(基型 HC-KFS23,K=带电磁制动器,S49=特殊轴端/油封/连接器规格)
  • 品牌:三菱电机 Mitsubishi Electric
  • 系列:MELSERVO-J2 Super — HC-KFS Series Low Inertia Servo Motor
  • 核心功能:200W 低惯量永磁同步伺服电机,带 24V DC 抱闸,用于高精度定位/同步控制(XY平台、送料、绕线等)
  • 产品类型:交流伺服电机(需配 MR-J2S-□A/□B 伺服驱动器,不可单独运行)
  • 关键规格:200W|3000rpm|0.637N·m|17-bit/131072 ppr增量|带24V DC抱闸|IP65(轴封)| flange 40mm
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描述

产品详情

· 型号:HC-KFS23K-S49(基型 HC-KFS23,K=带制动器(Brake),S49=特殊规格如 keyway/lead length/oil seal 依订单)

· 品牌:三菱电机 Mitsubishi Electric

· 系列:MELSERVO-J2 Super — HC-KFS Low Inertia Servo Motor

规格参数

  • 电机系列:HC-KFS(J2 Super 低惯量系列,后续被 HG-KR 替代)
  • 额定输出:200 W
  • 额定转矩:0.637 N·m(6.5 kgf·cm)
  • 最大转矩:1.91 N·m(19.5 kgf·cm)
  • 额定转速:3000 r/min
  • 最高转速:5000 r/min(允许短时)
  • 转子惯量:0.00012 kg·m²(典型低惯量)
  • 编码器规格:17-bit(131072 ppr)增量式串行编码器,部分版可配 ABS(需驱动器支持电池备份)
  • 电磁制动器:有(K 后缀),静态保持转矩 ≈ 0.4 N·m,动作电压 24V DC ±10%,功耗 ≈ 6W,释放时间 ≤ 20ms
  • 电源电压:三相 200V AC(驱动侧逆变输出,电机 Y 接)
  • 绝缘等级:B 级(130℃)
  • 防护等级:IP65(轴封部),全封闭自冷
  • 轴径/键:标准 φ8mm 带单键(S49 特殊规格可能微调键长或引线朝向——核对原机实物照片最保险
  • 出线方式:带标准伺服电机连接器(J2 系列 6-pin 动力 + 编码器 mini-DIN 或圆形接头,依生产批次)
  • 重量:约 0.8 kg(含制动器)
  • 工作温度:0~+40℃(运转),-20~+80℃ 存储,湿度 90% RH 无凝露
  • 配套驱动器:MR-J2S-20A(脉冲训练型)/ MR-J2S-20B(SSCNET II 型)/ MR-J2S-20CP(SSCNET II 兼容)
  • 认证:CE / UL / cUL(依生产批次)

产品介绍

HC-KFS23K-S49 是三菱 J2 Super 时代经典的 200W 低惯量伺服电机——带 24V DC 抱闸(垂直轴或需自锁工位用),17-bit 增量编码器给 MR-J2S 驱动器做位置/速度环。S49 是三菱内部特殊规格代码(常指轴端加工尺寸、引线长度、油封材质或连接器朝向微调),换件时务必核对旧电机铭牌完整 p/n 包括 S49 及轴键尺寸,外观几乎一样但轴长/键槽差 1-2mm 都可能装不进原联轴器。

有一点要注意:抱闸线圈必须单独接 24V DC(通常由驱动器 PA/PB 端子或外部安全继电器供),参数 P-02 设 “[1] Brake Used”,不然上电不释放会堵转报警 AL.16(过流) 或 AL.25(绝对位置丢步)。另外 KFS 系列是 J2 代产品,新设计建议 HG-KR23BJ + MR-J4/J5,老线维持用同型号拆机件或确认 HG-KR 法兰/轴完全兼容再升。

 

应用场景与行业案例

痛点:半导体封装贴片机 XYθ 轴原配 HC-KFS23K,运行十多年轴承响或编码器计数偶尔跳——现场最怕换不同法兰或轴长的”兼容”电机导致重新调原点和联轴器,停机半天。同型号(含 S49 轴规)直接换,对原点开关不用动,联轴器紧定后 JOG 试跑 OK 即可复产。

典型场景

  • 半导体/电子——贴片机、金丝焊线机 XY 平台(低惯量+刹车垂直 Z 轴)
  • 包装机械——立式包装机送膜/切刀轴,需快速启停同步
  • 纺织——倍捻机卷绕辊小功率伺服定位
  • 老线改造——J2 系统维持运行,只换电机(保留 MR-J2S-20A 驱动器及参数)
  • 机床辅助——小型转台分度,带抱闸保持原位断电锁止

真实案例

前年帮某 SMT 产线保运,#3 贴片头 Y 轴 HC-KFS23K 运行时有轻微”嘎吱”且偶尔回零偏半个脉冲。拆下见编码器窗有细微积灰(车间洁净度边缘),轴承有旷量。找同型号 HC-KFS23K-S49(核对原轴长 20mm 键 8×16 吻合)替换,驱动器参数不变,原点开关位置不变,JOG ± 试走无异音,贴装精度复测 PASS。工程师说”三菱这老电机机械尺寸卡得死,轴长错 1mm 联轴器都对不上”。

 

常见问题解答 (FAQ)

Q1:HC-KFS23K-S49 支持热插拔吗?换电机要重调驱动器吗?

电机本身不支持热插拔——必须断驱动器主电及 24V DC 控制电再拆线。换新同型号(同编码器规格)通常不需改 MR-J2S 参数(P-01~P-70 保留),但建议做一次 JOG 试运确认转向/刹车释放正常。若换为 ABS 编码器版或不同分辨率版需重设 P-17/P-18 及做零点回归。

Q2:S49 是什么意思?能买普通 HC-KFS23K 代替吗?

S49 是三菱特殊规格代码(Special 49),可能涉及轴伸长度、键尺寸、引线朝向或油封类型。尽量买完全相同 HC–S49,普通 HC- 轴长/键可能不同导致联轴器装不上或偏心磨损。实在无货需核实现场轴尺寸图纸确认普通版 轴参数一致才可代用。

Q3:抱闸怎么接线?不接会怎样?

抱闸线圈两根线接驱动器 PA/PB(或外部 24V DC 经安全继电器),参数 P-02=1 启用。若不接/未设参数,上电抱闸不释放电机会堵转报过流(AL.16);断电抱闸抱死是机械安全特性。注意:抱闸寿命约 100 万次吸合,频繁垂直轴建议定期听释放声确认无卡滞。

Q4:能和 MR-J4/J5 驱动器配吗?

MR-J4/J5 驱动器主要配 HG-KR/HG-SR 等新电机(采用不同的编码器协议及插头定义)。部分 MR-J4 可通过选件兼容 J2 电机但需确认三菱兼容性表及配线转接——不建议盲目混搭,老系统维保继续用 MR-J2S + KFS 最稳妥。